Acelera tu radio
Pasos clave para una comunicación ganadora
Por: Steve González
Es casi el comienzo de una nueva temporada de carreras y tu coche está completamente destrozado. Se quitaron los paneles de la carrocería, se quitó la suspensión para reconstruirla, se cortaron todas las bridas y se quitaron el motor y la transmisión. Estás en plena preparación para tu primera carrera de la temporada y el tiempo corre... pero no has tocado la radio ni el intercomunicador.
La mayoría de los corredores dejan de revisar sus sistemas de comunicaciones para cuando hay un problema. Eso siempre es demasiado tarde. Sin embargo, existen pasos sencillos que puede seguir ahora para mantener un sistema de comunicación eficaz en su vehículo de carreras.
Cuando su vehículo se destroza durante la preparación para la próxima temporada, ese es el momento de inspeccionar completamente su hardware y cableado de comunicaciones.
Cables: inspeccionar, reemplazar, actualizar
Sin lugar a dudas, el problema más común que vemos en cualquier sistema de comunicaciones todoterreno es el cableado dañado. Aplastado, retorcido, desgarrado, cortado entre los paneles de la carrocería, estrangulado bajo esa brida súper resistente o conectores llenos de agua con esa lavadora a presión de 3000 psi... visto eso, arreglado eso. Cada cable en un sistema de comunicaciones es crítico y, cuando se daña, tiene el potencial de afectar negativamente las funciones de intercomunicación o radio.
QUÉ HACER: Como mínimo, los cables deben inspeccionarse minuciosamente para detectar cualquier tipo de daño físico o corrosión. Lo ideal es que los cables de intercomunicación, Push-To-Talk y antena se reemplacen durante la preparación principal de pretemporada. Esto le ayudará a evitar problemas comunes que traspasan los problemas de comunicación de una temporada a la siguiente.
Bridas: ¡guárdelas!
Esas bridas de alta resistencia que le dio McMaster probablemente tengan una resistencia a la rotura de varios cientos de libras. Si bien son excelentes para evitar que algo se caiga del automóvil, son malos cuando estás aplastando un cable de comunicaciones crítico debajo.
QUÉ HACER: En lugar de bridas, use envolturas de velcro en todos los cables de comunicaciones para evitar apretarlos demasiado, dañarlos y agregar facilidad de servicio.
Si no está familiarizado con las bridas de velcro, las recomendamos encarecidamente como una alternativa fácil y duradera. Nuestros exclusivos R-Wraps están disponibles aquí.
Aquí se muestra: un pobre engatusador destrozado por una brida aparentemente inocente
Conexiones: Inspeccionar y limpiar
Las carreras en el desierto llevan a los vehículos a través de las peores condiciones en los deportes de motor. Calor, polvo, lluvia, barro: las peores pesadillas de una conexión eléctrica.
QUÉ HACER: Inspeccione todas las conexiones. Limpie a fondo cualquier residuo y corrosión. Seque completamente y aplique grasa dieléctrica antes de volver a conectar.
Antenas???
Una antena doblada no transmitirá con precisión ni recibirá tan bien como una recta. Si colocaste tu antena en una rama baja en la última carrera o durante una carrera previa, y ahora parece un signo de interrogación, el rendimiento está comprometido.
QUÉ HACER: Reemplace las antenas dobladas y ¡lleva una de repuesto!
Rugged Radios ofrece una gama completa de antenas de carrera y antenas de repuesto .
Reemplace las antenas dobladas y lleve siempre una de repuesto.
¡Contáctanos para ayudarte con tus necesidades de preparación para la carrera!
Si estos cuatro sencillos pasos no son parte de tu preparación para la carrera, deberían serlo. Rugged Radios cuenta con un equipo de soporte de carrera dedicado que está enfocado en lograr que su sistema de comunicación se marque antes del día de la carrera. Ya sea desde nuestra sede en Arroyo Grande o en las carreras SCORE, Rugged está aquí para ayudar.
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