El propietario de Rugged Radios, Greg Cottrell, no es ajeno a la innovación. Ya sea que se trate de mantenerse a la vanguardia con el desarrollo constante de productos o de crear equipos pioneros en la industria para equipos de carreras, Greg siempre está un paso por delante. Con la creciente popularidad de los UTV, a Greg se le ocurrió una idea que era aún más rápida. Una idea que quería estrenar en la mayor exposición todoterreno del año, el Sand Sport Super Show. Cuando se tiene en cuenta que todo el proyecto, desde el inicio hasta la finalización, tomó solo 4 meses, se puede comenzar a comprender la mentalidad de Greg y Rugged de "siempre a la carrera".

El cariño de Greg por los VW Bugs comenzó cuando era niño, cuando su padre competía en la Baja 1000 en una Clase 11. Esto lo inspiró a hacer algo que nunca antes se había hecho; Fusiona el estilo, la carrocería y la sensación de un VW Bug con la versatilidad, potencia y durabilidad de un RZR XP1000 2015. Se pasaron largas horas en el garaje de NV Fab, donde el propietario de la tienda, Nick Valentine, trabajó para fusionar estas dos ideas distintas en lo que se conoce como "La Baja RZR".

CHASIS

• Cuadro (marca/tipo): Polaris RZR 2015
• Clip frontal de fibra de vidrio con paneles de puerta de aluminio moldeado
• Modificaciones realizadas por: NV Fab, Oceano CA
• Pintura: Crocketts Premier Auto Body, Arroyo Grande, CA
• Envoltura: Linson Signs, San Luis Obispo, CA
• Distancia entre ejes: 93 pulgadas
• Ancho de pista: 76 pulgadas
• Llantas y ruedas para arena: Llantas de aluminio blancas personalizadas Fullerton Sand Sports con llantas deportivas ranuradas personalizadas Desert Trak
• Neumáticos y ruedas todoterreno: ruedas de carreras americanas hechas a medida con BFG All Terrain T/A

MOTOR

• Marca: Polaris de 4 tiempos DOHC de doble cilindro
• Desplazamiento: 999cc
• Año: 2015
• Tipo de inducción: Boondocker Turbo
• Colectores/silenciadores: Gibson Exhaust
• Construcción/modificaciones del motor realizadas por: Boondocker
• Ciudad/Estado: Idaho Falls, Idaho
• Dyno/potencia estimada: 175hp
• Ejes: Rendimiento RCV

ELECTRÓNICA

• KC HiLiTES
• Sistema de intercomunicación de carrera Rugged Radios RRP6100 con radio de 50 vatios.
• Altavoces Rockford Fosgate con radios resistentes WM1 Bluetooth
• Cableado: Positive Ride Travis y Kyler Jecker
• Sistema de aire fresco: Radios resistentes Sistema de bombeo de aire de fibra de carbono MAC1 dual

INTERIOR

• Asientos tipo manta mexicana PRP Racing cosidos personalizados
• Tablero: Tablero de fibra de vidrio VW modificado de fábrica
• Arneses PRP 2.5 de 4 puntos
• Volante cromado estilo Baja
• Perilla de cambio de 8 bolas

SUSPENSIÓN

• Suspensión delantera: Suspensión de largo recorrido HCR
• Suspensión trasera: Suspensión de recorrido largo HCR
• Amortiguadores delanteros (marca/tipo): Amortiguadores de derivación interna KING 2.5 de 14” con depósitos remotos y depósitos con aletas
• Muelles delanteros: REY
• Amortiguadores traseros (marca/tipo): Amortiguadores de derivación interna KING 2.5 de 14” con depósitos remotos y depósitos con aletas
• Muelles traseros (marca/tipo): KING